Dupa demontarea cutiei, cel mai greu a fost alegerea locurilor unde vor fi montate led-urile. Dupa cateva minute de gandire am ales locurile, fiind de o parte si de alta a cutuei, pe mijloc.
Am facut cate doua gauri pt a monta ledurile.
Gaurile sunt facute cu un ac incalzit, ele sunt cate doua si asa mici pt ca am pus doar picioarele led-urilor in ele, nu am vrut sa fac gauri cat ledurile pt ca venea problema fixarii lor si asa este mai bine.
Led-urile sunt de 12v si nu am mai avut nevoie de rezistente pt ele.
Am legat ledurile intre ele si cutia este aproape gata de montat.
Ledurile sunt legate de la ledul/becul butonului de incalzire luneta.
Led-urile sunt fixate si indreptate sa bata in partea din fundul cutii, dupa cum se vede si in poze.
Bonus :D doua poze cu interiorul luminat al masinii :P
Everything is made by MD Tuning ;)
facebook.com/mdtpmv <<Like
sâmbătă, 2 noiembrie 2013
Custom W8 Interior LED for Golf 4
Am folosit doua leduri de 3v cu rezistende de 1 kiloohm pt fiecare led.
Dupa ce am lipit si testat ledurile cu rezistentele am trecut la gaurirea plafonierei care s-a facut cu un cui incins. Plafoniera nu mai este cu becul original, acesta fiind schimbat cu doua module cu cate 3 led-uri fiecare.
Asa arata plafoniera cu ledurile montate :)
Dupa ce am terminat cu lucrul in casa a venit momentul sa ies afara si sa montez plafoniera pe masina.
Am demontat parasolarul de la oglinda pt a putea introduce firul deasupra plafonului.
Dupa aceea am dus firul pana la stalpul din stanga parbrizului masinii si inainte de asta am desfacut si parasolarul de la sofer.
Am ajuns cu firul in stalp, trebuie avut grija aici pt ca este airbag-ul si sa nu fie declansat.Firul este dus pana jos prin stalp, nu este o operatiune grea, facand doar loc de chederul usii si punand firul pe acolo, se poate pune si prin partea de sus a stalpului sau sciar desfacand plasticul de pe stalp dar nu am mai facut asta din cauza airbag-ului pt ca nu aveam nici bateria deconectata.
Dupa ce am ajuns cu firul jos la panoul de sigurante, am desfacut blocul de lumini pt ca acolo l-am prins.
Dupa cum se vede in poza de mai sus sunt mai multe fire "clandestine" prinse deoarece de acolo am tras si la ledurile de sub scaune. Toate led-urile se aprind atunci cand aprind pozitiile pt ca asa am vrut, nu am optat pt un buton separat.
Pozitiile 13 si 10 sunt pentru pozitii. Led-urile se pot prinde si la butonul rotativ pentru intensitatea luminii din interior fiind prinse direct la blocul de lumini nu se poate modifica intensitatea lor din butonul rotativ. Asa arata led-urile :).
joi, 3 octombrie 2013
Inlocuire Switch portiera VW Golf 4 by MD (Replace Door Switch VW MK4)
Switch-ul este principala cauza a aprinderii becurilor din usi/martorilor din bord , a sunetului care atunci cand scoatem cheia din contact si pozitiile mai sunt aprinse. Este o "buba" des intalnita la masiniile acestea. El nu cred ca se poate repara doar schimba dar si schimbatul cu un alt switch nu cu unul "OEM" in cazul meu.
Pozele care urmeaza sunt cu switch-ul original din borasca masinii.
Asa arata cel OEM doar ca la mine este pe negru si are un capac ce acopera cei 3 papuci.
Firele albastru si rosu sunt cele care duc la switch.
Din nefericire, la mine nu switch-ul a fost de vina ci suprafata de cauciuc care il inchidea/deschidea, s-a mancat, suprafata care face partedin carligul sa zic asa care inchide usa.
In poza urmatoare se vede cum am indepartat cat de cat cauciucul si am facut "hop" pe carligul ce inchide usa pt a face mai usoara inchiderea/deschiderea noului switch.
Switch-ul a fost lipit cu Poxipol pt ca nu se potrivea cu sistemul de prindere al switch-ului original.
Cand usa este inchisa switchul este deschis, cand se deschide usa el este inchis.
Imaginea de sus este cu switch-ul nou.
Pretul acestei operatiuni nu a fost unul mare, este chiar foarte mic: Switch 2-3lei buc, Poxipol vreo 10lei + timpul de lucru.
Nu recomand inlocuirea switch-ului personelor care nu au rabdare mai ales ca pana a ajunge la el mai trebuie desfacuta si usa :).
www.facebook.com/mdtpmv
Pozele care urmeaza sunt cu switch-ul original din borasca masinii.
Asa arata cel OEM doar ca la mine este pe negru si are un capac ce acopera cei 3 papuci.
Firele albastru si rosu sunt cele care duc la switch.
Din nefericire, la mine nu switch-ul a fost de vina ci suprafata de cauciuc care il inchidea/deschidea, s-a mancat, suprafata care face partedin carligul sa zic asa care inchide usa.
In poza urmatoare se vede cum am indepartat cat de cat cauciucul si am facut "hop" pe carligul ce inchide usa pt a face mai usoara inchiderea/deschiderea noului switch.
Switch-ul a fost lipit cu Poxipol pt ca nu se potrivea cu sistemul de prindere al switch-ului original.
Cand usa este inchisa switchul este deschis, cand se deschide usa el este inchis.
Imaginea de sus este cu switch-ul nou.
Pretul acestei operatiuni nu a fost unul mare, este chiar foarte mic: Switch 2-3lei buc, Poxipol vreo 10lei + timpul de lucru.
Nu recomand inlocuirea switch-ului personelor care nu au rabdare mai ales ca pana a ajunge la el mai trebuie desfacuta si usa :).
www.facebook.com/mdtpmv
joi, 19 septembrie 2013
Inlocuirea USB-ului Player-ului USB Auto
Inlocuirea portului USB nu a fost destul de grea dar nici usoara deoarece noul post usb nu a fost montat la fel ca cel original deoarece nu am avut un port cu o prindere identica.(postul usb luat de la un incarcator auto usb)
Acesta este vechiul port USB(ce a mai ramas din el), nu mai avea plasticul din el si o tablita din cele 4.
In imaginea de sus este portul USB demontat de la incarcator.
Firele lipite si trase la noul port USB
Firele nu au ramas asa, au fost lipite si securizate pt a nu se desprinde de pe placa daca se smucesc, dar totusi trebuie umblat si cu grija.
Acesta este rezultatul final, nu arata prea bine dar a fost adaptat cu succes la masina si nici nu se observa foarte tare;)
Acesta este vechiul port USB(ce a mai ramas din el), nu mai avea plasticul din el si o tablita din cele 4.
In imaginea de sus este portul USB demontat de la incarcator.
Firele lipite si trase la noul port USB
Firele nu au ramas asa, au fost lipite si securizate pt a nu se desprinde de pe placa daca se smucesc, dar totusi trebuie umblat si cu grija.
Acesta este rezultatul final, nu arata prea bine dar a fost adaptat cu succes la masina si nici nu se observa foarte tare;)
Incarcator USB Auto (USB Auto Charger) Custom by MD
Dupa cum se vede in imaginiile de mai jos, am refacut un incarcator usb auto cu conectare la priza de bricheta pt a putea fi "ascuns"sau montat in alta parte decat la priza auto.
Portul USB dublu a fost luat de pe o placa de baza care nu mai functiona.
Dupa cum se vede am extras portul USB de pe placa, si am adaugat cel dublu prin fire mai lungi, deoarece va fi montat in alta parte.
Am testat cu telefonul mobil daca incarca si totul a fost OK. Codul folosit pentru a putea intra in meniul in care se masoara statusul bateriei este *#0228#
Portul USB va fi montat cel mai probabil in bordul masinii, ca si cum ar fi fost tot timpul acolo ;)
Portul USB dublu a fost luat de pe o placa de baza care nu mai functiona.
Portul USB va fi montat cel mai probabil in bordul masinii, ca si cum ar fi fost tot timpul acolo ;)
Abonați-vă la:
Postări (Atom)